Caspian News, 13 июля. В Атырау планируется масштабное расширение инфраструктуры для любителей двухколесного транспорта. Уже в следующем году в городе будет введено в эксплуатацию 22 километра новых велодорожек. Кроме того, в рамках масштабного благоустройства набережной реки Жайык проложат еще 7 километров выделенных полос. Таким образом, общая протяженность новых веломаршрутов составит порядка 30 километров.
Среди жителей нефтяной столицы велосипед и средства индивидуальной мобильности становятся полноценным и экологичным средством передвижения, поэтому горожане с большим энтузиазмом восприняли эту новость.
Мнение горожан: «Когда хорошо — можно сделать еще лучше»
Местные велосипедисты отмечают, что текущей инфраструктуры уже не хватает для комфортных поездок, и расширение сети крайне необходимо.
«Я езжу на велосипеде стабильно 3-4 раза в неделю. Набережная у нас сейчас прекрасно подходит для того, чтобы просто гулять и кататься. Но я думаю, что условия все-таки можно и нужно улучшать. Когда уже сделано хорошо, всегда можно сделать еще лучше. Если в городе появится еще больше новых специализированных дорожек, мы, конечно, будем только рады. Верим, что постепенно ситуация с инфраструктурой станет идеальной», — поделился мнением житель Атырау Ринат.
Стратегический план: Из одного конца города в другой без препятствий
На сегодняшний день в Атырау функционирует 27 километров велодорожек, которые преимущественно расположены вдоль проспектов Султана Бейбарыса, Абулхаир хана и на набережной Жайыка. Главная проблема сейчас — их разрозненность.
Городской акимат намерен связать все имеющиеся и новые участки в единую сквозную сеть. О деталях масштабного проекта рассказал руководитель городского отдела пассажирского транспорта и автомобильных дорог Ержан Хайноллаев:
«Сейчас мы поэтапно связываем несколько различных дорожных проектов между собой, чтобы сформировать в Атырау единую, непрерывную сеть велосипедных дорог. Это долгосрочная работа, которая будет реализовываться шаг за шагом. Наша цель — создать условия, при которых житель, к примеру, выехав на велосипеде из микрорайона Еркинкала, сможет беспрепятственно доехать до улицы Жастар.
Далее через Сарыкамыс маршрут будет пересекать Нурсаю-3 и выходить на проспект Абулхаир хана. Оттуда по проспекту Султана Бейбарыса велосипедисты смогут добираться до улицы Амангельды или напрямую до набережной реки Жайык без каких-либо помех и выезда на опасные автомобильные полосы».
Трудности проектирования в старых кварталах
Специалисты профильного отдела признают, что проложить велодорожки абсолютно на всех улицах Атырау невозможно. Главным препятствием для урбанистов остается слишком плотная существующая застройка и проходящие близко к дорогам инженерные коммуникации в старых частях города.
Тем не менее, городские власти приняли жесткое правило: во всех новых строящихся микрорайонах, а также на улицах, где проводится капитальный ремонт и комплексная модернизация, обустройство безопасных велодорожек включается в проектную документацию в обязательном порядке.